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    磨床背輥巴氏合金拖瓦

    磨床背輥巴氏合金拖瓦

    1044
    規格/型號:11-6
    品牌:暫無
    應用領域:暫無
    產地:河南 - 周口
    咨詢電話::暫無(請說明信息源自“中冶有色技術網”)
    更新時間:2023-12-04
    級別:已認證

    磨床背輥巴氏合金拖瓦說明介紹

    簡介 磨床耐磨雙金屬巴氏合金滑塊、托瓦、底瓦、側瓦。巴氏合金的金屬特點是,在軟相基體上均勻分布著硬相質點,軟相基體使合金具有非常好的嵌藏性、順應性和避咬合性,并在磨合后,軟基體內凹,硬質點外凸,使滑動面之間形成微孔,成為貯油空間和潤滑油通道,形成潤滑油膜層利于減摩耐磨;上凸的硬質點起支承軸頸作用,有利于承載。巴氏磨床耐磨雙金屬巴氏合金滑塊、托瓦、底瓦、側瓦。巴氏合金的金屬特點是,在軟相基體上均勻分布著硬相質點,軟相基體使合金具有非常好的嵌藏性、順應性和避咬合性,并在磨合后,軟基體內凹,硬質點外凸,使滑動面之間形成微孔,成為貯油空間和潤滑油通道,形成潤滑油膜層利于減摩耐磨;上凸的硬質點起支承軸頸作用,有利于承載。巴氏合金除制造滑動軸承外,因其質地軟、強度低,常將其絲或粉噴涂在鋼、銅等基體上制成雙金屬軸瓦軸套使用。巴氏合金分錫基(錫銻軸承合金),熔點230℃。為避免成分偏析和細化晶粒,增加強度和硬度還常加入少量的稀有金屬。河南樺創巴氏合金是鑄造軸瓦、軸套、軸襯、密封、吊索具鋼絲繩澆注、充填、磨床支架滑塊的材料. 河南樺創巴氏合金以高超的技術,精良的設備,嚴格的技術檢測鑄造冶金軋輥磨床托 工作原理 磨床耐磨雙金屬巴氏合金滑塊、托瓦、底瓦、側瓦。巴氏合金的金屬特點是,在軟相基體上均勻分布著硬相質點,軟相基體使合金具有非常好的嵌藏性、順應性和避咬合性,并在磨合后,軟基體內凹,硬質點外凸,使滑動面之間形成微孔,成為貯油空間和潤滑油通道,形成潤滑油膜層利于減摩耐磨;上凸的硬質點起支承軸頸作用,有利于承載。巴氏磨床耐磨雙金屬巴氏合金滑塊、托瓦、底瓦、側瓦。巴氏合金的金屬特點是,在軟相基體上均勻分布著硬相質點,軟相基體使合金具有非常好的嵌藏性、順應性和避咬合性,并在磨合后,軟基體內凹,硬質點外凸,使滑動面之間形成微孔,成為貯油空間和潤滑油通道,形成潤滑油膜層利于減摩耐磨;上凸的硬質點起支承軸頸作用,有利于承載。巴氏合金除制造滑動軸承外,因其質地軟、強度低,常將其絲或粉噴涂在鋼、銅等基體上制成雙金屬軸瓦軸套使用。巴氏合金分錫基(錫銻軸承合金),熔點230℃。為避免成分偏析和細化晶粒,增加強度和硬度還常加入少量的稀有金屬。河南樺創巴氏合金是鑄造軸瓦、軸套、軸襯、密封、吊索具鋼絲繩澆注、充填、磨床支架滑塊的材料.

    技術參數 代號:ZCHSnSb4-4,硬度:28.6熔點:225用途:適用于各種渦輪機、內燃機、高速度軸承軸襯等。

    代號:ZCHSnSb15-2-18,硬度:29.6熔點:185用途:適用于中等速度和壓力的機器軸承,不耐高溫。

    代號:ZCHSnSb8-4,硬度:24熔點:200用途:比較適合用于澆注內燃機的高速軸承。

    代號:ZCHSnSb7.5-3,硬度:28.3熔點:238用途:適用于一般大型機器軸承及軸襯等。

    代號:ZCHSnSb12-4-10,硬度:29熔點:190用途:適用于汽車軸承、拖拉機軸承和一般發動機的主軸承,不適用于高溫。

    代號:ZCHSnSb11-6,硬度:30熔點:241用途:最硬適用于2000馬力以上的高速蒸汽機和500馬力的渦輪機、透平壓縮機、透平泵和快速內燃機。

    代號:ZCHSnSb12-3-10,硬度:29.6熔點:1855用途:適用于一般引擎的主軸承,不耐高溫。

    選型原則 巴氏合金(babbitt-metal),是一種抗摩擦的含錫銻銅鉛的滑動軸承合金。由美國人巴比特發明而得名,因其呈白色,又稱“白合金”。合金的主要成分是錫、鉛、銻、銅;錫和鉛是用以改善合金的減摩性能,銻和銅是用以提高合金的強度和硬度。

    巴氏合金的組織特點是在軟相基體上均勻分布著硬相質點,軟相基體使合金具有非常好的嵌藏性、順應性和抗咬合性,并在磨合后形成軟基體內凹、硬質點外凸,使滑動面之間形成微小間隙而成為貯油空間和潤滑油通道,有利于減摩;上凸的硬質點起支承作用,有利于承載。

    巴氏合金除制造滑動軸承外,因其質地軟、強度低,常將其絲或粉噴涂在鋼等基體上制成軸瓦使用。

    應用案例 巴氏合金材料是制造軸瓦、軸套等零件的材料,這些零件是直接與軸或軸頸配合的摩擦偶件,滑動軸承材料必須具有良好的減摩性、耐磨性、嵌藏性、順應性、耐腐蝕性及足夠的承載能力,以減小摩擦磨損,延長軸承的使用壽命。軸瓦用減摩性良好的滑動軸承材料制造,包括金屬材料(如銅合金、鋁合金和巴氏合金等)和非金屬材料(如塑料、石墨、橡膠和木材等)。有些減摩性較好的金屬材料強度低(如巴氏合金),只在材料強度較高的軸瓦表面上澆鑄一層,稱為軸承襯。支撐軸承襯的部分稱為軸承襯背,常用軟鋼、鑄鐵或青銅制造。為進一步改善軸承襯表面性能,可在其表面鍍上減摩性更好的薄層金屬(如銦)。這樣由多層不同金屬材料制造的軸瓦稱為多層金屬軸瓦。內孔形狀基本不受軸承座孔形狀影響的軸瓦稱為厚壁軸瓦;內孔形狀主要取決于軸承座孔形狀的軸瓦稱為薄壁軸瓦。在內燃機、空氣壓縮機等大批量生產的機器中廣泛采用薄壁軸瓦。

    設備結構 抗壓強度和抗疲勞強度、耐磨性、磨合性、防止與軸頸黏附的摩擦相容性、補償滑動表面初始配合不良的順應性、容許硬質顆粒嵌藏以減輕軸頸刮傷的嵌入性、導熱性、耐蝕性、加工工藝性、價格等。

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